Замне масла каждые 6000км., фильтра каждые 18000км. Объем масла 2400мл с заменой фильтра, 2300мл. без.
1. Прогреть двигатель, желательно покататься. Инструкция завода рекомендует прогревать до включения вентилятора охлаждения, это сделать довольно трудно на исправном мотоцикле, за 5-10 минут катания масло прогреется достаточно.
2. Откручиваем сливной винт, находится под номером двигателя.
3. Откручиваем фильтр.Обычно руками это сделать сложно, используем съемник или пробиваем филльтр отверткой ближе к переднему колесу.
4. Закручиваем новый фильтр, не забыв заполнить его наполовину маслом и смазав резинку. Закручиваем сливной болт.
5. Заливаем масло. Уровень должен быть между рисками на ровно стоящем мотоцикле.
6. включаем двигатель на пару минут, контролируем давление масла при помощи лампочки на приборной панели. Глушим двигатель, проверяем масло спустя 3 минуты на ровностоящем мотоцикле. При необходимости доливаем.
Используемае масло 10W-40, API SF или SG. Допускается использование масел и иной вязкостью и полностью синтетических масел.
